plasma设备对于汽车上的配件进行活化改性有没有成效？PP改性塑料以其密度小、性价比高、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工等突显益处，在汽车中得到了广泛的应用，等离子表面处理能够 提高粘接、印刷、涂层的强度。

      汽车零部件使用的PP(聚丙烯)塑料结构规则，结晶度高，表面能量低，分子键缺乏活性官能团，粘接性能差。直接粘接（效）果显然不好，通常使用聚丙烯处理剂来提高聚丙烯材料plasma设备改变PP塑料的微观结构，去除有机物，在表层形成亲水性基团，是一种有效的环境保护技术，完全能够 取代PP处理剂。对于所用的PP塑料，如汽车内饰件、外饰件、功能件，均可采用等离子表面处理工艺，以提高粘接的可靠性，改善涂层或印刷质量，增加涂层强度等。汽车配件可进行plasma设备的PP塑料按照功能大致可分为以下4类：
1.增韧改性聚丙烯塑料由于添加了增韧剂，具有极高的冲击强度和低温韧度，具体适用于生产汽车前保险杠、侧裙墙板、外防擦条、轮罩垫等附件；
2.补充强化型改性PP塑料，即无机物补充、弹性体强化，具有模量高、刚性和耐热性好、宽度可靠稳定性好等突显益处，刻服了通用PP塑料收缩率大、热变形温度低、力学耐久性差等缺点，广泛应用于汽车各内外装饰品的生产；
3.补充型改性聚丙烯塑料能够 进一步提高平常聚丙烯塑料的刚性、耐热性和宽度可靠稳定性，具体适用于生产耐高温非受力结构零件，如汽车空调外壳、汽车空调轴流风扇、防风圈等；
4.增强玻璃纤维增强聚丙烯塑料是聚烯烃塑料中强度最高、刚性、耐热性和宽度可靠稳定性最高的品种，具体适用于生产发动机吸气系统、发动机冷却风扇框架、发动机吸气系统过滤器等高强度、高耐热产品。
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